Moshimoto Ladelúftkühler + Piping für den Civic FK8.
Es ist keine leichte Aufgabe, als eines der schnellsten Serienautos mit Frontantrieb der Welt bezeichnet zu werden. Honda hat all seine technischen Fähigkeiten hinter diese Leistung gesteckt, aber da sich der Honda Civic Type R ab 2017 in der Grauzone von Track Fiend und Pendlerauto befindet, mussten einige Opfer gebracht werden. Eines dieser Opfer ist das unterdurchschnittliche Ladeluftkühlungssystem. Unter intensiven Fahrbedingungen oder wenn Sie nur an einem heißen Sommertag erwischt werden, saugt der serienmäßige Ladeluftkühler mit Rohr und Lamelle vor Hitze und beeinträchtigt die Leistung Ihrer CTR.
Bei Mishimoto haben wir uns zum Ziel gesetzt, diese Leistung wieder in Ihren hitzigen Honda zu bringen, indem wir ihn mit dem Honda Civic Typ R Performance Ladeluftkühler Kit von Mishimoto kühl zu halten. Wir haben zunächst die Gesamtgröße des Kerns auf mehr als das Doppelte der original Abmessungen erhöht. Der 4,7 Zoll dicke Kern weist eine 169% ige Zunahme des Gesamtvolumens auf und erhöht die äußere Rippenoberfläche um 189%, um eine optimale Wärmeabgabeeigenschaft zu erzielen.
Wir haben auch nicht mit der Vergrößerung aufgehört. Damit die erhitzte Luft ordnungsgemäß durch den größeren Kern strömt, haben wir eine Bar-and-Plate-Kernkonstruktion entwickelt. Das robuste Design bietet nicht nur verbesserte Fließeigenschaften, sondern hilft auch bei der Wärmeübertragung der geladenen Luft. Die Plastik Auslässe gehören der Vergangenheit an und wurden durch unsere schlanken Aluminiumgusskonstruktionen ersetzt, um den Luftstrom zu und von den Pipings effektiver zu führen.
Mit dem Mishimoto Performance Ladeluftkühler Kit ist der Ladeluftkühler nicht die einzige Komponente, die ein Update erhalten hat. Wir haben uns erlaubt, das gesamte Ladeluftkühlsystem zu überholen. Honda übertrug einige dieser Nachteile im Namen der Massenproduktion auch auf die Ladeluftkühlerpipings. Die restriktiven Rohrdurchmesser begrenzen das Potenzial des K20C1, den Boost zu erhöhen, und die Gummiteile werden sich auf der ganzen Linie verschlechtern. Wir haben diese Ladeluftführungen mit einem 2,5-Zoll-Aluminium-Rohr ersetzt.. Die Gummiteile, einschließlich der Hot-Side-Pipe, wurden gegen 5 Schichten hitzebeständiges Silikon ausgetauscht. Beide Eigenschaften erhöhen den Luftstrom durch das System und stellen sicher, dass niemals ein Boost-Leck auftritt.
Das Mishimoto 2017+ Honda Civic Typ R Performance Ladeluftkühler-Kit wird entweder mit einem schwarzen oder silbernen Ladeluftkühler geliefert. Dieses Kit beinhaltet auch die lebenslange Garantie von Mishimoto, damit Sie problemlos auf der Strecke fahren können.
Eigenschaften:
* Perfekte Passform für den Honda Civic Type R 2017+
* 120 mm dickes Ladeluftkühler-Design, optimiert für maximalen Durchfluss
* Maximale Leistungssteigerung von bis zu 10 Whp und 10 Wtq
* Senkt die Auslasstemperatur um 10 ° C bei der Serien Software
* Optimales Design für maximale Kühleffizienz bei minimalem Druckabfall
* Das Volumen des Ladeluftkühlers wurde um 169% und die Oberfläche der Außenlamellen um 189% erhöht
* 64 mm Rohrdurchmesser verbessern die Fließeigenschaften
* Dorngebogene Aluminium Cold-Pipes für längere Lebensdauer
* Erhältlich in silbernem oder schwarzem Ladeluftkühler mit der Option
* Lebenslange Garantie von Mishimoto
